En contrast a aquesta suposada falta d’interès pels temes científics, per part de les dones, ens trobem amb una altra realitat molt diferent. La de dones emprenedores i innovadores que veuen la ciència i la tecnologia com una oportunitat per a millorar el món en el qual viuen. Tal com promou la campanya #NoMoreMatildas la ciència hauria de ser cosa de tots i les dones amb ciència recolzar-se com es fa des de l’associació AMIT i la iniciativa Yo, jefa per a ser cada vegada més visibles i servir de model a les noves generacions.
Des de 1999 la Unió Europea ha aprovat directives i promulgat lleis amb la intenció de combatre la bretxa de gènere en ciència. Multitud d’iniciatives es tradueixen en programes educatius i de recerca europeus, que tracten de donar visibilitat a les científiques, de crear models en les dones joves que triïn professions de ciències, matemàtiques o enginyeries. A la fi de 2015, l’ONU va declarar , l’11 de febrer com a Dia Internacional de la Dona i la Nena en la Ciència per a visibilitzar el treball de les investigadores i de crear referents per a les futures generacions de científiques.
Amb aquest article-entrevista Impuls Educació inicia un cicle de publicacions que donin veu i visibilitat a dones joves que dediquen la seva vida a la ciència i la tecnologia i ho fan amb èxit. El nostre propòsit és explicar la seva història per a donar conèixer les seves vides, les seves dificultats, els seus afanys i il·lusions i contribuir al fet que cada vegada més nenes i joves decideixin dedicar el seu futur professional al progrés de la societat des d’aquesta àrea de coneixement.
La nostra protagonista d’avui
Cristina Aleixendri Muñoz (Barcelona, 1991) és enginyera aeronàutica. Està inclosa en la llista Forbes dels joves més influents a Europa menors de 30 anys, i ha estat recentment premiada pel EIT (Institut Europeu d’Innovació i Tecnologia), amb el EIT-Woman 2020, que s’atorga a dones emprenedores que inspiren a uns altres i són líders impulsores d’innovació.
Entre els seus èxits professionals s’inclouen el desenvolupament de tres patents en l’ús de la vela i la co-fundació de Bound4blue, startup de la indústria marítima que ha desenvolupat un sistema de veles rígides, desplegables i autònomes que permet als vaixells aprofitar el vent i reduir l’emissions contaminants fins a un 30%.
